汽车刹车导向架生产商如何选择

刹车辅助系统在系统中，雷达系统会实时监测。如果有可能发生撞车，那么系统便会下达，加大刹车力度，缩短制动距离。这一系统是由和首先发布的，现在许多汽车生产商也都能生产这一系统。如果撞车即将发生，而驾驶员又未采取措施时，刹车辅助系统会自主制动。

以汽车刹车片为例，目前拥有260多个制动摩擦材料配方，可生产6500多个刹车片品种、4300多个刹车盘品种，适用于全球主流乘用车车型和大部分商用车车型，产品80%以上出口到欧、美、澳、中东等70多个国家和地区，是诸多国际知名汽车零部件销售商的长期合作伙伴，同时为等部分汽车生产商提供配套产品。

市场上的线束专用设备主要分为欧式设备、日式设备两个流派。日式设备主要以电子类线束加工设备为导向,通过技术的精进不断研发汽車线束功能性设备。其特点表现为结构紧凑、轻便、节能、、适用范围广。主要制造商有、和等。欧式设备主要以汽車线束功能性设备为导向、整合行业链为目标。其特点表现为设备结构大气，维修空间大、模块化程度高，功能性强、适用范围受限，但更受汽车线束行业欢迎。主要制造商有库迈思、索铌格等。国产设备制造商尚未形成统一的风格。下面对市场上的主要线束设备生产商目前做一简单介绍（不分先后）

近两年中国光伏产业强劲增长，带动玻璃生产商对耐火材料的需求，对电熔氧化锆市场形成利好；在汽车零配件领域，欧美国家环保要求替代含铜的刹车片，锆金属刹车片因此获得增长机遇，公司刹车片产品从过去每年50~100吨持续增长，今年或将超过2000吨。

由于粉末冶金的性能较好且成本具备优势，汽车中底盘减震器零件、导向装置、ABS传感器、发动机中的导管、座圈、连杆、轴承座等关键零部件及变速器的行星齿轮架等零部件均需使用粉末冶金工艺。根据粉末冶金商务网，欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg，日本为9kg，美国已达到以上，而我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量仅，考虑到节能减排因素，国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。